Zoff um Deutschlandticket: Soll der Preis bei 63 Euro gedeckelt werden?
Recep Wohlgemut
Zoff um Deutschlandticket: Soll der Preis bei 63 Euro gedeckelt werden?
Die Debatte über die künftigen Kosten des beliebten 49-Euro-Deutschlandtickets wird immer hitziger. Die Verkehrsminister der Bundesländer streiten darüber, ob die Preise steigen sollen oder stabil bleiben. Zur Diskussion stehen unter anderem eine Preisdeckelung bei 63 Euro sowie die Einführung kostenloser Fahrten für junge Menschen, um Familien finanziell zu entlasten.
Petra Berg, Verkehrsministerin des Saarlandes, warnte, dass steigende Kosten im ÖPNV die Haushalte belasten könnten. Sie sprach sich gegen Kürzungen bei Bus- und Bahnverbindungen aus, solange weiterhin Subventionen für Sprit bestehen.
Ihr Kollege Oliver Krischer aus Nordrhein-Westfalen lehnt eine Preiserhöhung für das Deutschlandticket entschieden ab. Er verwies darauf, dass Milliarden für Spritsubventionen und Steuererleichterungen für die Luftfahrt fließen, während der öffentliche Nahverkehr Gefahr läuft, vernachlässigt zu werden. Um Familien zu unterstützen, schlug er vor, Kindern und Jugendlichen kostenlose Fahrten zu ermöglichen.
Unterdessen mehren sich die Forderungen, den Ticketpreis vorübergehend bei 63 Euro einzufrieren – statt der bisherigen 49 Euro. Detlef Neuß, Ehrenvorsitzender des Fahrgastverbands Pro Bahn, regte an, die für 2027 und 2028 geplanten inflationsbedingten Erhöhungen auszusetzen. Krischer ergänzte, dass ein bezahlbares Ticket in der aktuellen Energiekrise ein wichtiges Signal wäre.
Der Streit zeigt das Spannungsfeld zwischen Kostendämpfung und dem Erhalt eines bezahlbaren Nahverkehrs. Sollte der Preisstopp umgesetzt werden, bliebe das Deutschlandticket für Millionen Fahrgäste erschwinglich. Die endgültige Entscheidung hängt von den Verhandlungen zwischen Ländern und Bund ab.
