Ohligser City-Ring: Radroute Veloroute 2 spaltet Händler und Wirtschaft
Valeria Trub
Ohligser City-Ring: Radroute Veloroute 2 spaltet Händler und Wirtschaft
Pläne zur Neugestaltung des Ohligser City-Rings und Einführung der neuen Fahrradroute Veloroute 2 stoßen auf Widerstand bei lokalen Unternehmen und Wirtschaftsverbänden. Kritiker bemängeln, dass durch die Vorschläge über 270 Parkplätze wegfallen könnten – davon mehr als 70 in der Nähe des City-Rings und weitere 200 entlang der Merscheider Straße. Die Mittelstands- und Wirtschaftsunion (MIT) Solingen warnt, die Änderungen könnten den Einzelhandel schwächen und die Kundenfrequenz im Viertel verringern.
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Die geplanten Umgestaltungen sollen Platz für die Fahrradroute Veloroute 2 schaffen, doch Händler fürchten um dringend benötigte Parkmöglichkeiten. Über 270 Stellplätze könnten entfallen, darunter 70 am City-Ring und 200 an der Merscheider Straße. Unternehmen befürchten, dass weniger Parkplätze Kunden abschrecken, den Umsatz mindern und Arbeitsplätze gefährden.
Die MIT Solingen kritisiert, dass Anwohner und Gewerbetreibende nicht ausreichend in die Planungen einbezogen wurden. Der Verband wirft der Stadt vor, Betroffene vor der finalen Beschlussfassung nicht gehört zu haben. Bisher fehlen konkrete Alternativen für die wegfallenden Parkplätze oder Lademöglichkeiten für Lieferverkehr – viele Betriebe wissen nicht, wie sie den täglichen Ablauf künftig bewältigen sollen.
Zusätzliche Bedenken gelten möglichen Verzögerungen im ÖPNV, da die Radroute an mehreren Bushaltestellen vorbeiführt. Zudem bleiben Fragen zu Ersatzparkplätzen in anderen Solinger Stadtteilen oder Lösungen für den Lieferverkehr unbeantwortet. Die MIT fordert die Politik auf, die Pläne zu überarbeiten und einen ausgewogeneren Kompromiss zwischen Radverkehrsförderung, den Bedürfnissen von Autofahrern, öffentlichem Nahverkehr und der lokalen Wirtschaft zu finden.
Der Streit zeigt das Spannungsfeld zwischen der Aufwertung von Radwegen und dem Schutz des örtlichen Handels. Ohne Nachbesserungen drohen über 270 Parkplätze zu verschwinden – mit Folgen wie weniger Besuchern und Umsatzeinbußen für die Ohligser Geschäfte. Die MIT besteht darauf, dass die Stadt diese Probleme lösen muss, bevor die aktuellen Pläne umgesetzt werden.
