Deutsche Bahn revolutioniert 2024 den Fernverkehr – trotz Milliardenverluste und maroder Infrastruktur
Recep Wohlgemut
Deutsche Bahn revolutioniert 2024 den Fernverkehr – trotz Milliardenverluste und maroder Infrastruktur
Deutsche Bahn kündigt große Änderungen im Fernverkehr für 2024 an
Die Deutsche Bahn hat umfassende Neuerungen für ihren Fernverkehr ab 2024 angekündigt. Trotz anhaltender finanzieller Schwierigkeiten und Infrastrukturprobleme will das Unternehmen sein Fahrplanangebot ausbauen und die Verbindungen verbessern. Reisende können sich auf häufigere Züge und schnellere Fahrten auf wichtigen Strecken freuen.
Der Bahnkonzern verbuchte 2023 einen Verlust von über zwei Milliarden Euro, verursacht durch stark gestiegene Energiekosten und betriebliche Ausgaben. Dennoch hat der Aufsichtsrat Investitionen in Höhe von bis zu 150 Milliarden Euro gefordert, um das Netz zu stabilisieren. Ein Großteil dieser Mittel soll in die Sanierung der maroden Gleisanlagen fließen – ein Projekt, das voraussichtlich bis 2035 andauern wird.
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Die jüngste Leistung des Unternehmens stand jedoch in der Kritik: Nur zwei Drittel der Fernzüge erreichten ihr Ziel pünktlich. Verspätungen, Zugausfälle und die sich verschlechternde Infrastruktur haben die Fahrgäste verärgert. Dennoch betont die Bahn, dass ihre Expansionspläne die Schienenreise attraktiver machen werden.
Ab 2024 wird das Streckennetz mit einem Halbstundentakt von derzeit rund 900 auf 2.300 Kilometer ausgebaut. Städte wie Hamburg, Hannover, Kassel, Erfurt, Halle und Berlin profitieren von einer höheren Zugfrequenz. Auch die Zahl der Sprinterverbindungen steigt, wobei wichtige Strecken wie Hamburg–Frankfurt und Berlin–München zusätzliche Angebote erhalten.
Reisende können sich auf dichtere Taktungen, schnellere Umstiege und einfachere Buchungsmöglichkeiten einstellen. Die Änderungen zielen darauf ab, Wartezeiten zu verkürzen und die Zuverlässigkeit im gesamten Netz zu erhöhen.
Die Erweiterung erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem die Deutsche Bahn weiterhin unter Druck steht, langjährige Probleme zu lösen. Während die Modernisierungsarbeiten bis 2035 andauern, hofft das Unternehmen, dass der Fahrplan 2024 einen Schritt nach vorn bedeutet. Auf stark frequentierten Strecken werden mehr Züge unterwegs sein, doch durch anhaltende Bauarbeiten ist weiterhin mit Einschränkungen zu rechnen.
